Встроенные электродвигатели

В современном станкостроении наблюдается тенденция к тому, что граница между механической и электрической частями станка становится все более условной. Встроенные электродвигатели являют собой характерный пример взаимосвязи электрической и механической составляющих в рамках одного станка.

Встроенные электродвигатели - конструктивные преимущества

Отличительной особенностью конструкции двигателей встроенного типа, состоящих из вентилятора, ротора (короткозамкнутого) и пакета железа статора, является отсутствие таких элементов, как:

• станина;
• щиты;
• вал;
• подшипники.

Сборка встроенных движков осуществляется на станке по специальной технологии:

• статор фиксируют в расточке станины и штифтуют;
• ротор и вентилятор насаживаются на вал станка.

Главным преимуществом использования встроенных двигателей является максимальная компактность готовой установки. Двигатель такого типа представляет собой оптимальный выбор в тех случаях, когда соединение ротора и механизма привода осуществляется без промежуточных передач. Повысить компактность привода могут и другие электродвигатели специальных конструкций, например, фланцевые.

Электродвигатели специальных конструкций: фланцевые модели

Основной функцией фланцевых электродвигателей, которые характеризуются особым способом монтажа, является привод рабочих органов с вертикальным расположением оси. Это могут быть станки таких типов, как:

• круглошлифовальные;
• плоскошлифовальные;
• вертикально-сверлильные;
• продольно-фрезерные;
• резьбонарезные.

В станкостроении также применяются движки для горизонтальных установок. У разных моделей фланцевых двигателей может различаться расположение фланцев (на щите, на станине). Использование фланцевых двигателей вертикального типа, с осью, параллельной оси шпинделя станка, позволяет подсоединять вал двигателя непосредственно к шпинделю. Упрощение конструкции станка происходит за счет отсутствия конических колес (обычно применяются для изменения направления вращения).

Электрошпиндели и их особенности

Для внутришлифовального оборудования, которое осуществляет обработку с помощью небольших по диаметру (от 5-7 мм) кругов, актуально применение электрошпинделей. Конструкция устройства представляет собой слитые в единый узел шлифовальный шпиндель и специальный электрический двигатель высокоскоростной разновидности. Скорость вращения при работе встроенного электродвигателя в этом случае может достигать значения 100000 оборотов в минуту. Чтобы запитать подобный двигатель, могут использоваться:

• преобразователи частоты (статические);
• высокочастотные индукционные генераторы.

Использование электрошпинделей играет существенную роль в современной промышленности, поскольку;

• эти устройства незаменимы в процессе высокопроизводительной металлообработки;
• входящие в их состав двигатели не требуют технического обслуживания.

Мотор-редукторы - для чего применяются

Еще одно комбинированное устройство, которому находится широкое применение в промышленной сфере, это мотор-редуктор, состоящий из электродвигателя (стандартного или же маломощного двигателя поточного тока) и редуктора. Этот универсальный механизм позволяет регулировать (уменьшать или увеличивать) обороты и мощность. Использование мотор-редукторов дает такие возможности, как:

• упрощение конструкции проводного устройства (двигатель крепят к редуктору без соединительных муфт);
• снижение затрат на обслуживание оборудования и эксплуатацию в целом.